Um auszuschließen, dass der sendende Rechner die Nachricht als abgeschlossen betrachtet, während es noch zu einer Kollision kommen kann, wird die Nachricht künstlich auf eine Länge aufgefüllt, die sicherstellt, dass alle anderen Rechner wissen, dass der Bus belegt ist, bevor der sendende Rechner fertig ist. Diese Technik wird als padding bezeichnet.

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

Erinnerug: Kollisionen in Bus-Netzen und ihre Gründe